Palačinka BLDC motor: kako radi, ustupci i primjene

Što čini BLDC motor "palačinkastim" oblikom

Palačinkasti BLDC motor dobio je ime po svojim proporcijama, a ne po funkciji. Umjesto visokog, cilindričnog oblika "limenke za juhu" konvencionalnog motora, on je ravan i širok, s dovoljno niskim omjerom duljine i promjera da cijela stvar više sliči disku nego cijevi.

Taj oblik dolazi od toga kako se magnetski tok kreće unutar njega. U standardnom motoru s radijalnim fluksom, magnetsko polje putuje prema van od osovine prema kućištu. U motoru za palačinke, koji se naziva i an motor s aksijalnim fluksom , umjesto toga tok teče paralelno s osovinom, pri čemu rotor leži ravno pored statora, a ne omotan oko njega. Ova jedina promjena u geometriji je ono što omogućuje cijelom motoru da se sklopi u oblik ravnog diska.

Ustupci performansi ravnog faktora oblika

Raspored palačinki nije samo trik za pakiranje, on mijenja rad motora. Budući da se namoti nalaze bliže vanjskom rubu diska gdje je radijus najveći, motor stvara više okretnog momenta za određenu količinu bakra nego radijalna konstrukcija sličnog volumena. Ravna, otvorena struktura također izlaže veću površinu zraku, što hlađenje čini znatno jednostavnijim od izvlačenja topline iz čvrsto namotane cilindrične jezgre.

Te koristi dolaze sa stvarnim troškovima. Održavanje preciznog, jednolikog zračnog raspora između ravnog rotora i statora stroža je proizvodna tolerancija od koncentričnog raspora u radijalnom motoru, što povećava troškove proizvodnje. Brzina je također ograničena, budući da oblik diska rotora i magnetske sile koje djeluju ne podnose iste raspone okretaja u minuti s kojima se radijalni motor udobno nosi. Za primjene u kojima je aksijalni prostor tijesan, ali su okretni moment i toplinska visina važniji od najveće brzine, taj kompromis obično ide u korist palačinkastog dizajna.

Gdje se dizajn palačinki pojavljuje u svakodnevnim proizvodima

Ravni profil čini ovaj tip motora prirodnim pristajanjem svugdje gdje je aksijalna duljina oskudan resurs, a ne promjer. Gimbal kamere i robotski spojevi koriste male BLDC motore tipa palačinke kako bi rotirajući sklop bio dovoljno tanak da stane u kompaktno kućište. Dronovi imaju koristi od iste osobine, postavljaju ravne motore izravno na ruku bez dodavanja mase koje bi utjecalo na dinamiku leta.

U većoj mjeri, ista se geometrija pojavljuje u električnim motociklima i pogonskim sklopovima vozila, gdje se plosnati motor može učvrstiti izravno u okretnu ruku ili sklop kotača umjesto da zahtijeva zasebno kućište i pogonsko vratilo. Tamo gdje je veći raspon okretnog momenta i fleksibilnost mehaničkog zupčanika važniji od ravnog profila, motori sa srednjim pogonom kao alternativa kada su veći zakretni moment i fleksibilnost zupčanika važniji od ravnog profila ostaju bolje pristajanje, budući da se nalaze na poluzi i usmjeravaju snagu kroz postojeći zupčanik vozila umjesto da izravno pokreću kotač.

A6 Ultra-quiet Brushless DC Motor Controller

Hub motor: Palačinkasti BLDC motor koji već poznajete

Ako ste vozili e-bicikl ili električni skuter, vjerojatno ste već koristili palačinkasti BLDC motor, a da toga niste bili svjesni. Motor glavčine integrira pogonski motor izravno u kotač, a to funkcionira samo zato što je motor dovoljno ravan da stane unutar glavčine bez dodavanja pretjerane širine sklopu kotača.

Izvještavanje industrije o usvajanju motora s aksijalnim fluksom u e-mobilnosti ukazuje upravo na ovu značajku: oblik palačinke prirodno je pogodan za integraciju u kotač, budući da se motor nalazi unutar kotača, a ne zahtijeva posebnu točku montiranja i pogon. motori s glavčinama za ebike i skutere izgrađeni na istom ravnom rasporedu s aksijalnim fluksom primijenite isti princip dizajna u mjerilu prikladnom za svakodnevna putovanja na posao i kratke udaljenosti, mijenjajući neku najveću brzinu za jednostavniji pogonski sklop koji zahtijeva manje održavanja s manje pokretnih dijelova.

Usklađivanje kontrolera s motorom u stilu palačinke

Okretni moment i karakteristike brzine palačinka motora dovoljno su različite od radijalnih motora da uparivanje kontrolera zaslužuje posebnu pozornost. Ovi motori teže isporučivanju snažnog okretnog momenta pri nižim okretajima u minuti, što znači da kontroler prilagođen za motor višeg profila i veće brzine možda neće izvući punu izvedbu motora za palačinke, ili još gore, može ga pokrenuti izvan njegovog učinkovitog radnog opsega.

Kako to ispravno započeti s točnim usklađivanjem strujnih i naponskih vrijednosti. kontroleri istosmjernog motora bez četkica veličine da odgovaraju profilu struje i napona danog motora polazište su za svaku odluku o uparivanju. Za primjene u kojima karakteristično zujanje ravnog motora mora ostati minimalno, kao što su potrošački e-bicikli ili robotika za zatvorene prostore, ultra tihi kontroler prikladan za profile motora s malim brzinama i velikim momentom ima tendenciju boljeg podudaranja od regulatora optimiziranog isključivo za vršni broj okretaja u minuti. Za sve koji nisu sigurni kako prevesti specifikacije danog motora palačinke u izbor kontrolera, vodič za uparivanje kontrolera i motora za ispravno usklađivanje specifikacija prolazi kroz relevantne parametre korak po korak.

PREV：Hub-Motor Guide: Types, Efficiency & E-Bike Performance
DALJE：BLDC Hallov senzor: kako radi, vrste i vodič za rješavanje problema

Zainteresirani ste za suradnju ili imate pitanja?

Your name
Email Address *
Phone Number
Company Name
Business Description *
Submit Request ${$config.cms_name}$

X Facebook

Proizvod Vijesti